（向彩儿和夜深千帐灯交作业，游记一直写得不好，权作旅游指南吧。）

  孔繁森三次进藏，我比他差一点，只去过两次。

  初次进藏，是在2003年的三月，我因公陪一位领导去慰问派驻西藏工作的员工。进藏有青藏、川藏、滇藏、新藏四条路，川藏、滇藏、新藏均山高路陡十分凶险，因此一般人进藏都从格尔木走青藏公路。当时青藏铁路尚未开通，格尔木至拉萨段2006年才开通的，人们常说的青藏铁路其实指的是青藏铁路的格尔木至拉萨段，西宁到格尔木段早在1984年就修好了。我选择了先坐火车到格尔木，然后坐汽车进入西藏。

    从西宁转的火车，那种陈旧的绿皮车，车上人很多，车厢里又脏又臭，一股浓浓的羊檀味儿。车行到半夜的时候，正在睡眠中的我脑袋突然疼起来，疼醒以后再也无法入睡。过了一个多小时后症状减轻，早上的时候列车员说昨晚过橡皮山了，那里海拔3000米。原来这就是高原反应。

格尔木是个小城市，还没有北京的海淀区大。海拨不算太高，仅2900米，不过足以让初上高原的我痛苦不堪了。脑袋和脖子从进入这个城市开始不听使唤，像被人拿板砖砸过一样的疼，全身软绵绵地没有气力。走路不敢疾行，爬个二楼都得像蜗牛一样一步一个台阶地走，否则就会上气不接下气，蹲在墙角喘半天才能起来。想想火车路过橡皮山时候的反应，那真是不值一提！办事处的主任给配备了好几盒红景天，一种抗高原反应的药，每天冲着喝。由于海拔高，煮沸的水温只有七八十度，达不到100度，煮面条得用高压锅，要不你就只能吃生东西。在格尔木休息了三天，主要是为了适应高海拨，也就是人们说的调整期。闲来无事就上街逛逛，发现格尔木的玉器行极多，出售当地的昆仑玉，当时昆仑玉尚未被北京奥运会作为奥运奖牌用玉，很多人并不知道昆仑玉。标价几千元的玉，只需要几百元就能买到。当时我买了个标价三千多的手镯，只花了三百。还买了一只龙头，佩在腰间辟邪。这块玉器后来让我很为难，我属兔，属象上有“龙见兔，泪汪汪”一说，龙兔犯冲，可是请到的龙也不能轻易送走，只好放在家里。卖玉的小女孩脖子上挂了一个指甲盖大小的翡翠佛手，很精致的手工，五指维妙维肖，绿绿的翠占了一只手掌的大多半，只有极小一部分的白，十分喜欢，和小姑娘商量了半天她也舍不得卖，只好作罢，君子难夺他人所爱呵。上山前，还买了一个带偏光的太阳镜，山上紫外线很强，不戴眼镜会伤眼睛。同样，也是标价二千多元只花了五百多。还没有上山，就听当地民谚：“到了昆仑山，两眼泪不干；到了五道梁，难见爹和娘；到了风火山，气息已奄奄；到了唐古拉，伸手把天抓……”，心下多少有些忐忑了。

    去拉萨经过昆仑山、唐古拉山，当地人称为上山。接我上山的车是个猎豹越野，车上带了个氧气罐。七点就出了，司机说如果走得晚，到天黑也上不了山，路上无法住宿。出发前，司机买了一只烧鸡，几个凉菜，还有一些大饼。加油的时候，我发现当地加油站都没有97号，93的也很少。由于缺氧，汽油不能充分燃烧，车无法开足马力，跑得很吃力。车上的我们把吸管插在鼻子里用力地吸着氧气，像上了岸的鱼，想想能够在内地呼吸充足的氧气原来也是一种幸福。青藏公路上你是见不到小车的，只有越野车和大车。没跑青藏公路的时候不知道为何叫它天路，原来上山的路只有它一条，笔直笔直，真的是看到它一直往前通到了天上。高海拨也让你觉得离天很近，云低低地贴在地面，就在你的头上，伸手可触。云彩竟然有清晰的影子，有风吹来的时候，你就会看到云彩的影子在跟着它轻轻移动。美丽怡人的景色让我暂时忘记了高原反应。路旁隔一段就会看到有车栽倒在路旁的荒野里，司机说路太直了，加上缺氧，开车容易犯困，车祸就比较多。路上多次碰到军车，每个车队都有五六十辆车，每辆车之间的距离都一样，不多不少，速度不快不慢，很整齐。路旁间或有一些高高的大沙堆，那是流沙，会移动的。跑了几百里了，司机说还没有跑出格尔木的范围，在西藏，一个县管几百里是很平常的事，地广人稀就是这个意思了。进入海拨4000米的地方后，再也看不到比腰高的树了，所谓的树竟然就是像蒿类的植物，很矮，等到再高一点的地方，就只有像苔藓一样紧贴地面的植物了，它们叫草，山上的动物就靠吃这些东西过活。路边不时跑过几只野驴，黄羊，还有成群的牦牛，可是传说中的藏羚羊呢？

    一路上的地名很怪，五道梁、风火山口、雁石坪……这是率部修建青藏公路的慕生忠将军起的。路过昆仑山的最高峰玉珠峰。据说曾有一对登山的夫妇在此一起坠落山谷。虽未同生，却是共死，也是一种悲惨的浪漫，不知道粉身碎骨会不会悔。再行十公里左右到昆仑山垭口，才知道传说中周穆王和西王母相见的瑶池原来在这里。想不通这么荒凉的地方，周穆王怎么会有兴趣跑来？惟有惊服西王母的魅力了。跑了四个多小时后，到了沱沱河。这河现在比较有名，叫长江源，是人们修建青藏铁路时发现并命名的。宜宾、南京、武汉等地的朋友你经常见到长江，你可知道它的源头原来在西藏？在这里司机停下来，在路边把带的烧鸡，大饼拿出来开始吃午餐。没敢喝酒，内地初来的人如果喝酒或者做剧烈的运动会出人命的。再往上走，会路过天下第一兵站，就是海拨最高的兵站，这里的军人很苦，常年坚守在此，很多人因为适应了高原缺氧，已经下不了山了，据说现在半年换一次勤。再往上走，路过青藏公路海拨最高的唐古拉山口，海拨5231米， 旁边有纪念修建青藏公路战士的碑。我们坐着车高原反应都这么强烈，无法想象当初修建这条路的军民有多么辛苦。这样一条横贯高原长达1283公里的路，竟然只用了7个月零4天的时间便修通了！有理由对那些修建青藏高原的人们致敬，尤其是在那里长眠不醒的人们。跑到晚上的时候，到了中国海拨最高的县城，安多，4800米。晚上睡觉得插着氧气管，但到了二三点的时候还是会被憋醒。说是县城，其实和一个小镇没什么区别，商店很少，人也很少，很多藏民听不懂普通话。山上的一个朋友送了我两样东西，一只鹿鞭，据说鞭里最有效的便是此鞭，还有藏红花，用来治妇科病的。冬虫夏草真货太少，朋友没有送自己也未去买。

    呆了四天后，从安多往拉萨走，开始下山。经过一个特别美的湖，纳木错。湖水瓦兰瓦兰，清澈见底。青藏高原上的水源很丰富，都没有受过污染，是真正的纯净水。藏人不杀生，里边的鱼没有人捕捉。路上会经过可可西里保护站，很简陋的房子。其实可可西里在行政归属上是属于青海省的。想起陆川拍的《可可西里》。敬佩那些保护站的志愿者，也敬佩所有从内地去青藏高原工作的人们。高寒缺氧，不说工作，仅仅能够坚持在那里就足以让人肃然起敬了。三月的高原上草还没有绿，刚刚有点青色。终于看到藏羚羊了，有时候十来只，有时候是几十只甚至几百只成群结队地在高原上飞速跑过。路过当雄。路边开始有成群的牦牛出现。大约跑了七八个小时到了拉萨。到了拉萨你才知道，西藏不是只有落后与蒙昧，拉萨是一个很现代化的城市。

     （待续）

看完有感想几点:
一,到当地的商店买东西侃价一定要大胆.

二,不能轻易去西藏,,,看四月都高原反应成这样,我这小身子骨,这个这个.....怕是有去无回了呢...

三,唐古拉山,,,一个令人产生无限遐想的地方,对当地的军人肃然起敬.

四,还是很向往.....

五,希望四月待续,喜欢看这类亲身体验的游记.尤其是关于西藏的:)

    如果没有鱼的回贴，这个待续是不想写下去了呵。发文没有回贴，就象你在自言自语，感觉很沮丧的。更气人的是，作业交上去了，提要求的老师不见了！彩儿，夜深千帐灯（能不能名短点），哪去了！！！！

不好意思，本来想等你全部完工以后再回的。对不起啊。

这个。。可不敢当啊，偶最怕布置作业了。

这条线的确是最好走的了。现在更不一样了，以前有“上了昆仑山，进了鬼门关”、“车过五道梁，哭爹又喊娘”的说法流传。现在的勤务条件非以往可比，好多了。

玉珠峰到是在上昆仑山之前，纳赤台兵站（此处景点有昆仑神泉，终年不冻）过后可见，现在成为登山训练基地，夏季可去登山，铁路沿山下过，有小站。峰下当地称西大滩。

昆仑玉因了奥运会，身价已经高了。

如计划从格尔木进藏的，身体不好的话，可在当地多适应一下，别急着走，还有就是注意多带矿泉水。

山上呆久了，下山会醉氧的。如同上山缺氧。

请继续抽空写出来吧，第二次居然感冒着上去，也太吓人了，你是勇敢的。

某一年，曾经有5、60辆军车困在了山上，大雪封山了，下不来，上不去。等下得山来有的双腿做了截肢，冻坏了。。。。

青藏公路没通之前，从西藏赶着牦牛翻过唐古拉到敦隍换茶叶、盐巴等，来回要一年半。这条路的开通，对西藏自治区的经济社会发展作用是很大的。

在格尔木买昆仑玉，最好有懂行的陪同，尽量物有所值

现在进藏也没那么可怕了，不比以前条件差

一般游客最好不要在唐古拉住宿

    楼上说得对，玉珠峰的位置有误，属于记忆问题。不承认老是不行喽。已经更正。

俺这辈子是没希望进西藏了(体质太弱),只能向往了~

一口气读下来，肃然起敬！

西藏原是我无限向往的地方，读了四月这一游记，才知道梦想与现实的距离有多大！

四月继续写！还没说拉萨是个啥样子呢

（接上）

      进入拉萨，终于看到久违的树。一车人开始欢呼，没想到一棵树也能让人如此兴奋。路两侧绿树成萌，已经有花在开放。高原反应似乎比格尔木的要小，有些疑惑，此地海拔比格尔木高出好几百米呢。一问之下，方知拉萨植被多，光合作用产生更多氧气。城市里很多地方有军事禁区字样，都是一些和部队有关的单位。选择靠近布达拉宫的一家宾馆住下，房价不菲，晚上吃饭也不便宜，应了听闻，拉萨的物价是比较高的。和格尔木一样，刚爬上二楼我就蹲在墙角喘上了。夜晚的拉萨十分美丽，霓虹闪烁，酒店桑拿茶馆咖啡厅应有尽有。街道两旁也很热闹，商店很多，内地的一些品牌当地也有卖的。后来看地图，拉萨其实并不大，但是由于国家政策倾斜和旅游业发达，拉萨发展得很快。当然西部的城市无法和上海北京武汉之类的大城市比，可是能在一个荒凉远僻之地建起现代化的城市来，本身就是神话，就是奇迹。一夜无话，反应继续。次日，开逛布达拉宫。

      来到布达拉宫前，惊奇地发现很多人在路边向着布达拉宫朝拜。跪在地上，双手合十，整个顺着地面滑下去，全身贴在地上。听说这是最虔诚的，叫磕长头，又有人叫五体投地。在来拉萨的路上看到过路边朝拜的朝圣者。从几百甚至几千公里外一步一个头地嗑过来，双膝血淋淋的。他们白天朝拜，晚上会走进附近的帐篷投宿，没人会拒绝，没人会收费，都会热情地提供食宿。布达拉宫前朝拜的大多是路人，起身后继续走过，开始一天的工作生活。布达拉宫对面是广场，不大，当时正在扩建，广场上有和平解放西藏纪念碑。这才转身看神往以久的布达拉宫。

      布达拉宫依山而建，高大雄伟。是松赞干布为迎娶文成公主而建。藏语布达拉为普陀之意，在当地信仰藏传佛教的人们心中，它就是观音菩萨居住的普陀山。宫有红白两色，又称红宫，白宫。白宫横贯两翼，为达赖喇嘛生活起居地，红宫居中，供奉松赞干布、文成公主和尼泊尔尺尊公主（松赞干布在娶文成公主前娶的一位妃子）像，以及历代达赖喇嘛灵塔。爬布达拉宫是件很吃力的事，可当你看到有外国人背着旅行包健步如飞地走上去，唯有感叹人种不同差异太大。游人众多，但没有大声喧哗者，殿内显得大而空旷，庄严静谧，光线有些暗，主要是靠酥油灯在照明。很多藏民手提一个满盛酥油的暖壶，每进一个殿都会往佛像前的长明灯里倒一点酥油。据说很多朝圣者，会从很远的地方磕着长头赶来，然后把一生的积蓄捐给布达拉宫，并以能到此朝圣为一生荣耀。不禁感叹宗教的力量，信仰的虔诚。庄严肃穆的殿里忽然传来一阵轻快的歌声，用藏语唱的，声音不大，十分干净。听来恍惚，竟忘了身在布达拉宫，像置身于辽阔的草原，有少女在赶着牦牛唱歌。走过去一看，原来是修建宫殿的女工在边劳动边唱歌，真实的劳动场景，淳朴的歌声。出得宫来，在山后可以俯视拉萨全景。布达拉宫两侧立有很多经筒，一些旅人和路人，在轻轻地转动祈福。隔三差五会有一些小孩子过来缠着你要钱。路边有卖牦牛奶的，不妨尝尝。可能因为文化的差异，和对西藏宗教文化的知之甚少，对布达拉宫感觉一般。

      由于时间仓促，第一次进藏没有去更多的地方，次日便起身返程。

（待续）

学到不少知识（也许应该叫常识）！

谢谢四月：）

第一次体验高原反应是在玉龙雪山。因为是坐缆车上去，没有适应的过程，一下上到4000米的海拔，二腿软得迈不开步，刚一出缆车就瘫到了地上。吓得朋友拼命对着我喷氧气，哈哈哈

不禁感叹。

一个长于深宫的公主，嫁到那里去，她得需要多少时间才能适应那里的生活呀。

爬过海拔最高的地方是黄龙风景区，到了海拔两千多米的时候，同行的那位已经胸闷得喘不过气来了，于是，我一个人走上了海拔最高处的景点。据说有3576米。

没什么缺氧的反应，只觉得蓝天碧池，美得令人心旷神怡。那天还阴雨绵绵，满山云雾的。

突然觉得，我也应该写一写游记。

哈，，坐缆车还这样呀。

这个这个，看来从不运动的我，这小身子骨还是可以适应一下高原反应的呀？

这样一想，觉得自己有朝一日又可以去西藏了。